D31FHE01C4NB0047 PARKER比例閥液壓比例控制系統
以比例控制元件完成動力與運動方向控制，分為比例壓力閥、比例流量閥、比例方向閥及比例方向流量閥，可為模擬量輸入或數字量輸入，視是否帶反饋分為開環控制與閉環控制，一般獲得頻率不是很高(10HZ)以內，高頻響閥可實現較高頻率。
若精度要求不高可考慮使用電液比例控制系統，一般電液比例控制系統可達至以下精度
位置精度- 3 mm
速度精度帶壓力補償器- 3%
加減速斜坡時間-0.5秒
壓力帶位移傳感器的產品-比例壓力閥設定的0.3% (如壓力設定為200bar,精度可達0.6bar)
一般的多驅動器液壓系統皆要求流量及壓力控制，提供比例壓力及流量控制系統
開環式比例壓力及流量控制可用于定量泵及變量泵系統。
速度和流量比例控制的分別是:
流量控制只控制供油量,并不控制驅動元件的運動方向;
若系統負載及變速要求高，則要使用速度控制系統。
速度比例控制多用于自動化控制、注塑機、壓力機等
D31FHE01C4NB0047 PARKER比例閥
零件號： D31FBE01CC1NG00
標稱尺寸： NG10 / CETOP 05
假脫機代碼： E02
流量（LPM）： 75
閥芯位置： 在位置a或b操作
先導連接（進/排水）： 內部/內部
材料-密封件： ding腈橡膠
電氣連接： 0-±20（毫安）
功能： 0- 20 mA = PB
連接類型： 6 PE
閥門選件： 標準
D*1FBOBE數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，允許在惡劣環境下使用條件。標稱值是出廠設置的。串行RS232接口的電纜連接可用作附件。
外部電子設備用D*1FB
參數可與數字功率放大器PWD00A-400結合保存、更改和復制。
兩個版本的閥門參數都可以用通用的ProPxD軟件進行編輯。D*1FB閥利用主級至減壓先導閥的氣壓反饋工作。25巴的先導控制壓力允許在較大穩定性下實現高流量。創新的集成更新功能進入Aline（可選）允許差分氣缸的節能電路?；旌蟿恿Π姹究梢噪S時在更新模式和標準模式之間切換。
Parker派克久經考驗的標準性能先導比例DC閥D*1FB系列帶有車載電子裝置，具有通用性，并具有漸進式流量特性，可進行靈敏的流量調節。
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